江蘇鎮(zhèn)江軌道式集裝箱門(mén)機(jī)廠(chǎng)家130 7262 5606堅(jiān)持以市場(chǎng)為向?qū)?、以科技為支撐、以管理為保障的基本方針，把向用?hù)提供高性能、高質(zhì)量、高信譽(yù)的起重機(jī)作為追求目標(biāo)，產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊，銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。
江蘇鎮(zhèn)江軌道式集裝箱門(mén)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家銷(xiāo)售的軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)根據(jù)主梁與門(mén)腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。
1、雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由于集裝箱需通過(guò)兩側(cè)門(mén)腿內(nèi)空間。所以門(mén)腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門(mén)腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)一般采用門(mén)腿上部敞開(kāi)成“U”形和門(mén)腿上部連通成“Π”形。無(wú)懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)因集裝箱不必通過(guò)門(mén)腿內(nèi)空間，所以構(gòu)造比較簡(jiǎn)單。
2、相對(duì)于岸邊集裝箱起重機(jī)，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行速度較低，一般不設(shè)減搖裝置。如用戶(hù)為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求，則設(shè)置有減搖裝置。對(duì)繩索式起升機(jī)構(gòu)．其減搖一般通過(guò)對(duì)繩索施加阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn)；對(duì)剛性起升機(jī)構(gòu)，其減搖則通過(guò)剛性構(gòu)件來(lái)實(shí)現(xiàn)。
江蘇鎮(zhèn)江軌道式集裝箱門(mén)機(jī)銷(xiāo)售廠(chǎng)家專(zhuān)注龍門(mén)吊，行車(chē)行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車(chē)航吊、天車(chē)天吊、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)和各產(chǎn)品關(guān)鍵零部件研發(fā)與生產(chǎn)。悉心研究部件的每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)密配合，把每個(gè)部件的功能發(fā)揮到更大，備受客戶(hù)青睞。
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