江蘇南京軌道式集裝箱門機(jī)廠家130 7262 5606秉承“以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求生存”的經(jīng)營方針，“為客戶創(chuàng)造財(cái)富，為社會(huì)創(chuàng)造效益”為己任，銳意進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，共創(chuàng)企業(yè)美好明天。
江蘇南京軌道式集裝箱門機(jī)生產(chǎn)廠家出廠價(jià)銷售的軌道式集裝箱門機(jī)除起升機(jī)構(gòu)有其特殊選擇外，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)與其他橋式、門式類型起重機(jī)機(jī)構(gòu)基本相同。
1.起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)有兩種形式，鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)基本相同；而剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。
2.小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由直流或交流電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、塊式或盤式制動(dòng)器、中硬齒面減速器、低速齒輪連軸器和車輪及車輪支承組成。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置方式一般分為沿小車軌道方向布置和垂直于小車軌道方向布置兩種方式。驅(qū)動(dòng)車輪的數(shù)量根據(jù)驅(qū)動(dòng)不打滑的條件確定．現(xiàn)代設(shè)計(jì)基本采用全驅(qū)動(dòng)。
3.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用三輪或四輪臺(tái)車，根據(jù)輪壓大小來確定。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和形式與其他各類起重機(jī)相似，如采用開式齒輪驅(qū)動(dòng)臺(tái)車，則由直流或交流電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)器、中硬齒面減速器、開式齒輪、車輪和車輪支承組成；如采用封閉性傳動(dòng)，則將減速器輸出軸直接與車輪軸連接，直接傳動(dòng)，但減速器傳動(dòng)比將稍大。
江蘇南京軌道式集裝箱門機(jī)銷售廠家專注龍門吊，行車行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車航吊、天車天吊、軌道式集裝箱門式起重機(jī)和各產(chǎn)品關(guān)鍵零部件研發(fā)與生產(chǎn)。我廠家堅(jiān)持“用戶的需求就是我們創(chuàng)新的動(dòng)力”的開發(fā)理念，堅(jiān)持“成就客戶，服務(wù)永遠(yuǎn)”的營銷理念，與廣大用戶共謀利益，共同發(fā)展！
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